年初，特斯拉憑借亮眼成績(jī)?cè)懦龊姥?，稱Model Y在2024年“再次成為全球最暢銷車型”；但今年，Model Y或許將無(wú)緣“年度銷冠” 之位——吉利星愿已接棒成為中國(guó)市場(chǎng)最暢銷車型。

今年1-5月，作為A0級(jí)車型的吉利星愿堪稱市場(chǎng)黑馬，以領(lǐng)先姿態(tài)力壓比亞迪海鷗、五菱宏光MINIEV及特斯拉Model Y等車型，強(qiáng)勢(shì)登頂全國(guó)乘用車銷量榜首。它還刷新了純電轎車?yán)塾?jì)交付20萬(wàn)輛的最快紀(jì)錄。

最新數(shù)據(jù)顯示，5月星愿以38,715輛的銷量成績(jī)，領(lǐng)先第二名超7,000 輛，市場(chǎng)熱度之高不言而喻。

作為細(xì)分市場(chǎng)的后來(lái)居上者，吉利星愿以逆襲之姿登頂銷量榜首，憑借的正是超越同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。

在動(dòng)力續(xù)航與補(bǔ)能效率方面，吉利星愿依托寧德時(shí)代核心技術(shù)構(gòu)建顯著優(yōu)勢(shì)：全系標(biāo)配能量密度185Wh/kg 的寧德時(shí)代電芯，提供 310/410km（CLTC工況）雙續(xù)航版本，30%-80%補(bǔ)能僅需24分鐘，10分鐘即可增加120km續(xù)航。星愿搭載的液冷式溫控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并精準(zhǔn)調(diào)節(jié)電池溫度，在極端環(huán)境下仍能保障電池安全性與壽命。

空間表現(xiàn)上，星愿以2650mm軸距打造越級(jí)座艙，配合70L前備箱與375L后備廂（擴(kuò)展后1320L）的雙儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，打破A0級(jí)空間局限。后排座椅完全放倒后形成純平擴(kuò)展空間，可輕松容納大件物品，兼顧日常通勤與中遠(yuǎn)途自駕需求。

安全與智能配置層面，星愿實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先：標(biāo)配四安全氣囊、側(cè)氣簾及540度全景影像，高配版搭載L2級(jí)輔助駕駛（含ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等）。智能座艙搭載Flyme Auto系統(tǒng)，通過(guò)14.6英寸中控屏實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語(yǔ)音交互與“可見即可說(shuō)”操作，支持手機(jī)導(dǎo)航無(wú)縫映射至車機(jī)，搭配50W無(wú)線快充、外放電等功能，從被動(dòng)安全到智能體驗(yàn)超越同級(jí)，重新定義A0級(jí)小車產(chǎn)品力標(biāo)桿。

面對(duì)星愿上市后遠(yuǎn)超預(yù)期的市場(chǎng)需求，行業(yè)頭部電池供應(yīng)商寧德時(shí)代在自身產(chǎn)能緊張的情況下，全力打響“產(chǎn)能攻堅(jiān)戰(zhàn)”：2024年5月啟動(dòng)工業(yè)化準(zhǔn)備，6月首條產(chǎn)線即告投產(chǎn)，7月第二條產(chǎn)線緊隨落地。此后產(chǎn)能持續(xù)爬坡，至2024年10月增至5條，12月達(dá)10條，最終于2025年3月將為其配套的產(chǎn)線數(shù)量擴(kuò)充至12條，并額外預(yù)留10套工裝應(yīng)對(duì)未來(lái)增量。

自2024年7月（2條產(chǎn)線）至2025年3月（12條產(chǎn)線），寧德時(shí)代在短短8個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線數(shù)量翻六倍的驚人擴(kuò)張，充分展現(xiàn)了其強(qiáng)大的資源調(diào)配能力與高效的執(zhí)行力。

寧德時(shí)代的供應(yīng)鏈護(hù)航與星愿的高品質(zhì)產(chǎn)品力形成雙輪驅(qū)動(dòng)，共同成就其“2025開年銷冠”地位，也為新能源汽車行業(yè)提供了一場(chǎng)“產(chǎn)能與產(chǎn)品力協(xié)同破局”的教科書級(jí)案例。

吉利星愿的市場(chǎng)爆紅，也再次印證了吉利控股集團(tuán)CEO安聰慧的論斷，“只要產(chǎn)品超越期待，眼前皆是藍(lán)海。”事實(shí)上，這不僅是一句行業(yè)洞見，更成為吉利品牌的行動(dòng)綱領(lǐng)——未來(lái)，我們將見證更多吉利車型以硬核的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)兌現(xiàn)“藍(lán)海戰(zhàn)略”承諾，在細(xì)分市場(chǎng)中開拓出更廣闊的發(fā)展空間。