2025款A(yù)ION Y Plus已于近日上市，作為一款A(yù)級(jí)純電SUV，AION Y Plus的起售價(jià)只有9.98萬元，疊加置換/報(bào)廢國(guó)補(bǔ)后，價(jià)格還能下探萬元以上，價(jià)格極具誠(chéng)意。

除了價(jià)格夠香之外，AION Y Plus還進(jìn)行了五大真香升級(jí)，沒有各種花里胡哨的配置，全部是最實(shí)用、最剛需的功能。

例如，不少車主都最在意電動(dòng)車的續(xù)航，但空調(diào)系統(tǒng)是用電大戶，尤其是冬天開暖風(fēng)時(shí)，剩余續(xù)航里程是乘2倍的掉，不少司機(jī)為了保續(xù)航，寧愿穿著羽絨服開車，車內(nèi)跟車外一樣冷。

而夏天雖然空調(diào)制冷耗電相對(duì)低一些，但在電量不多還未找到充電樁時(shí)，不少人還是不敢放心開空調(diào)。

為了解決車主不敢隨意用空調(diào)的痛點(diǎn)，2025款A(yù)ION Y Plus配備了熱泵空調(diào)，通過從外界捕捉熱源的方式，實(shí)現(xiàn)車輛空調(diào)系統(tǒng)能耗大幅降低。

官方實(shí)測(cè)顯示，采用熱泵空調(diào)的AION Y Plus，開一天能比普通空調(diào)要省16度電，相當(dāng)于能多跑100km。

同時(shí)，AION Y Plus車系最大電池容量68.2kWh，最高續(xù)航610公里，即便是在冬天用車，一塊電池也能輕松跑到400公里以上，小長(zhǎng)途也能說走就走，全無續(xù)航焦慮。

作為一款SUV車型，大空間也是必要的賣點(diǎn)。新款A(yù)ION Y Plus采用前后短懸的設(shè)計(jì)，將車身尺寸最大程度的留給了乘員艙。

車內(nèi)支持前后排座椅全平放倒，車輛也秒變成了5㎡“移動(dòng)大床房”，搭配上熱泵空調(diào)，在外出露營(yíng)時(shí)，直接能在車內(nèi)整夜睡覺，這一點(diǎn)也讓不少轎車車主羨慕。

此外，為打消用戶對(duì)車身質(zhì)量的顧慮，埃安還提供了三電終身質(zhì)保（首任非運(yùn)營(yíng)車主）政策，一輛車省心開十年也不再是異想天開。

并且，AION Y Plus作為埃安旗下明星車型，上市至今累計(jì)銷量已突破52萬臺(tái)，52萬位車主的檢驗(yàn)，也證實(shí)了Y Plus的品質(zhì)著實(shí)夠硬。而9.98萬元的價(jià)格，則代表著AION Y Plus是想買10萬級(jí)純電SUV的車主繞不過的一臺(tái)車型。