作為國內首款自動擋Mini車， AT150的問世，標志著銀鋼在Mini車領域的再一次開拓創新，不僅為Mini車領域注入了全新的活力，AT150更成為了不少摩托小白和女性用戶的心頭好。上市不到一年時間，銀鋼又對這款Mini車做了全新的升級換代工作，不僅動力方面有了提升，整車在精致度上更是有了一次“大躍進”。
先來看看外觀，整體上還是延續了2024款經典復古的設計，油箱、燈組、儀表、后視鏡均采用了圓形的設計元素，圓潤的油箱、充滿復古味兒的毛毛蟲坐墊，似乎看起來變化不大，那你們就看錯了。
實際上，我們肉眼可見的最明顯的變化是，新款的AT150有著完全不同的版畫設計，油箱上“AT150”的標識縮小，同時油箱以及坐墊下方的裝飾蓋均進行了全新的設計，這兩個地方的烤漆質感也有提升，看起來更加簡潔優雅。
除了版畫配色的變化，銀鋼對AT150的多處細節做了調整，例如新款的手把做了滾花紋理設計，大燈后方的裝飾面也由此前的啞光面做了水轉印設計，同樣做水轉印處理的還有排氣。
發動機下方的排氣上還增加了一個小的防燙護罩，可以防止意外倒車情況下腳步和腿部的燙傷。
減震、發動機氣缸蓋均采用了金色質感的烤漆，貨架的漆水也由此前的黑色換成銀白色，輪轂做了磨亮處理，看上去有種鍍鉻元素的視覺效果。這些細節的優化，不僅讓AT150更有復古味兒， 也增添了不少精致感。
說完外觀，我們再來說說它的動力部分又有哪些改進，AT150還是搭載此前那臺150cc的單缸風冷四沖程發動機，最大功率為8kW/7500rpm，最大扭矩為11.5N•m/5500rpm，雖然數據上看上去并無變化，不過官方宣稱新款的發動機進行了優化后，該車的動力在此前的基礎上提升了15%，在122kg的整備質量的配合下，AT150絕對是同級車型中的小鋼炮。除了動力提升，該發動機的油耗也下降了5%，這個數據看起來不起眼，但是油箱容量12.5L的AT150，原本就有著超500公里的續航，優化后的續航表現在Mini車中幾乎可以稱“王”了。