只要是?大眾?1.5T搭載?的?EA211發動機的車，一定要知道的通病故障及維修方法。學會這些一定讓你少走彎路！
故障一、搭載1.5T排量?的?EA211發動機，行駛途中?，發動機?故障?燈?點?亮同時?儀表亮EPC故障燈，啟停功能停用。
電腦讀取故障碼為P044100油箱排氣系統，通過量不正確，相信很多車友們對這個故障碼一點都不陌生，好多朋友也去過4S店?檢查?維修?過?
解決這個問題，該故障燈亮起到店后可以清除，不過行駛一段期間依然會再次亮起，有的車也更換過好多配件，例如更換過碳罐電磁閥，油箱蓋，碳罐電磁閥連接管，更有嚴重的還更換過油箱，可是問題依然沒有得到解決。
今天來告訴大家遇到P044100油箱排氣系統，通過量不正確這個故障碼該如何解決，這個故障的原因是發動機軟件偏低?，報警預值太低才引起的故障燈點亮，報故障，更換碳罐電磁閥不能解決根本間題，會導致重復維修，這里提醒大家遇到該故障碼首先清洗節氣門，再升級發動機電腦，故障即可解決。
故障二、大眾EA211 1.5T發動機 怠速時發動機輕微抖動 等紅綠燈時儀表盤轉速指針上下調動 發動機明顯頓挫
故障檢查：電腦讀取故障碼 無故障代碼 讀取數據流沒有失火、燃油壓力正常、正時 噴油 等等各項數據均在正常范圍
故障原因：顆粒捕捉器輕微堵塞 導致發動機輕微抖動
電腦執行清理顆粒捕捉器 ，就能解決。
故障三、大眾EA211 1.5T發動機 行駛3萬公里左右 行駛途中自動啟停功能失效 發動機報故障代碼電腦檢測故障碼“P055600 制動助力器壓力傳感器，信號不可信”
故障原因：更換真空助力器
故障分析： 制動助力壓力傳感器 G294的信號通過動力 CAN 傳遞給 J623
當制動真空助力器內真空度低
于標定值（如低于450mBar）時（如當連續踩剎車導致真空助力器內真空度降低時）此時J623 判斷制動助力
器泵V192啟動條件滿足 將通過真空泵繼電器J318
輸出 OV 信號 則說明電腦 控制線路 繼電器保險等
正常 而制動真空度在熄火后瞬間從700mbar 左右降到300bar
不能保持 說明是真空助力器內漏
故障四、大眾EA211 1.5T 發動機 怠速輕微抖動、急加速的時候發動機故障燈亮起 勻速行駛正常電腦檢查故障代碼1、3 缸失火
讀取數據流 勻速加油數據正常 急加速時1.3缸數據流明顯失火 調換1.3缸點火線圈和火花塞 問題依舊 檢測噴油嘴 線路電壓發動機缸壓 均為正常
故障原因：升級發動機故控制單元模塊 故障排除
試車正常