隨著汽車價(jià)格不斷上漲，而且未來(lái)可能還會(huì)大幅上漲，購(gòu)車時(shí)注重性價(jià)比比以往任何時(shí)候都更加重要。在豪華車領(lǐng)域尤其如此，因?yàn)槟銜?huì)在豪華車領(lǐng)域花費(fèi)更多辛苦賺來(lái)的錢。
雖然現(xiàn)在的選擇不像以前那么多，但市場(chǎng)上仍然有很多豪華轎車。隨著整個(gè)汽車行業(yè)的規(guī)?？s小以及一些新參與者的加入，豪華汽車制造商更加注重價(jià)值，這使得他們的高檔轎車更具吸引力。
縱觀市面上所有高端轎車，我們找到了十款物超所值的車型。我們力求囊括不同尺寸細(xì)分市場(chǎng)的車型，并根據(jù)其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠程度進(jìn)行排名。我們概述了它們?cè)谕?jí)別車型中的突出優(yōu)勢(shì)，以及它們卓越的動(dòng)力和駕駛動(dòng)態(tài)。
為了盡可能為您提供最新、最準(zhǔn)確的信息，本文所用數(shù)據(jù)均來(lái)自各大廠商網(wǎng)站以及其他權(quán)威機(jī)構(gòu)，包括 TopSpeed。各款車型的排名基于廠商建議零售價(jià)，從最實(shí)惠到最便宜。
10、2025款謳歌Integra
起始建議零售價(jià)：33,000 美元
2023 款 Acura Integra 正面 3/4 鏡頭
謳歌Integra在長(zhǎng)期沉寂之后，終于在2023款車型中回歸。這是目前市場(chǎng)上最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的入門級(jí)豪華轎車。它或許在純粹的奢華配置上比不上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但它擁有眾多高端配置和用料，足以證明其價(jià)格比思域更高，而且價(jià)格比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜數(shù)千美元。
性能規(guī)格
引擎
1.5升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
CVT 或 6 速手動(dòng)
6速手動(dòng)
馬力
200 馬力
320 馬力
扭矩
192磅英尺
310磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
前輪驅(qū)動(dòng)
前輪驅(qū)動(dòng)
0-60英里/小時(shí)
7秒
5.1秒
最高速度
135英里/小時(shí)
167 英里/小時(shí)
Integra 標(biāo)配 1.5 升小型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它的速度可能不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但其精心調(diào)校的底盤和靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使其駕駛體驗(yàn)絕對(duì)令人震撼。如果您追求更具運(yùn)動(dòng)感的車型，Type S 則配備 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他性能導(dǎo)向配置，例如限滑差速器。不過(guò)，Type S 的售價(jià)為 52,900 美元。
9、2025款?yuàn)W迪A3
起始建議零售價(jià)：38,200 美元
2025 款?yuàn)W迪 A3 正面 3/4 動(dòng)作鏡頭
如果您正在尋找德國(guó)三大汽車制造商的豪華轎車，那么A3是市場(chǎng)上最實(shí)惠的選擇。這款小型轎車價(jià)格實(shí)惠，但其豐富的配置絕對(duì)物超所值。它駕駛樂(lè)趣十足，座艙配備了奧迪最先進(jìn)的科技。
性能規(guī)格
引擎
2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
7速自動(dòng)換擋手動(dòng)
馬力
201 馬力
扭矩
221磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
全輪驅(qū)動(dòng)
0-60英里/小時(shí)
6秒
最高速度
127 英里/小時(shí)
奧迪為2025款A(yù)3提供了單動(dòng)力系統(tǒng)配置。理論上，它或許并非市面上最強(qiáng)勁的選擇，但這款小型車的潛力遠(yuǎn)不止于此。標(biāo)配的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)強(qiáng)勁的抓地力，底盤調(diào)校也充滿樂(lè)趣，讓A3在彎道中如同怪物般游刃有余。當(dāng)你不費(fèi)力駕駛時(shí)，這款小型車的駕乘體驗(yàn)絲毫不遜于其豪華的標(biāo)桿地位。
8、2025款Genesis G70
起始建議零售價(jià)：42,500 美元
捷恩斯將自己定位為豪華車領(lǐng)域以價(jià)值為導(dǎo)向的品牌，這與雷克薩斯如出一轍。然而，這個(gè)韓國(guó)品牌已然確立了這樣的理念：盡管價(jià)格親民，但他們依然力爭(zhēng)在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中都做到最好。緊湊型G70就是明證，它以低廉的價(jià)格與傳統(tǒng)品牌展開競(jìng)爭(zhēng)。
性能規(guī)格
引擎
2.5升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
3.3升雙渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
8速自動(dòng)變速箱
8速自動(dòng)變速箱
馬力
300 馬力
368 馬力
扭矩
311磅英尺
376磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
RWD 或 AWD
RWD 或 AWD
0-60英里/小時(shí)
5.9秒
4.5秒
最高速度
155英里/小時(shí)
160英里/小時(shí)
Genesis 為 G70 提供了兩種截然不同的動(dòng)力系統(tǒng)。基礎(chǔ)款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠以驚人的速度加速。雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)則更加強(qiáng)勁。所有車型均提供后輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)，這也是我們非常欣賞的一點(diǎn)。G70 在舒適性和性能之間找到了平衡，而很少有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠做到這一點(diǎn)。
7、2025 阿爾法羅密歐 Giulia
起始建議零售價(jià)：43,995 美元
2025 款阿爾法羅密歐 Giulia 俯視圖
隨著四葉草版車型（Quadrifoglio）退出2025款車型市場(chǎng)，許多人決定放棄Giulia。然而，我們相信基礎(chǔ)款Giulia不僅擁有令人愉悅的駕乘體驗(yàn)，而且仍然具備與其他豪華緊湊型轎車相媲美的競(jìng)爭(zhēng)力。除了充滿靈動(dòng)感的駕駛動(dòng)態(tài)之外，它還擁有目前市面上獨(dú)一無(wú)二的外觀魅力以及奢華舒適的內(nèi)飾。
性能規(guī)格
引擎
2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
8速自動(dòng)變速箱
馬力
280 馬力
扭矩
306磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
RWD 或 AWD
0-60英里/小時(shí)
5.6秒
最高速度
149英里/小時(shí)
對(duì)于Giulia來(lái)說(shuō)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不意味著樂(lè)趣的減少。強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，使其保持快速行駛和駕駛樂(lè)趣。排氣管發(fā)出的轟鳴聲令人震撼，這臺(tái)意大利機(jī)器仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)猛攻。它安靜舒適，駕駛起來(lái)也輕松快捷，極具攻擊性，非常適合新手駕駛。
6、2025款梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)
起始建議零售價(jià)：44,400 美元
2025 款 Mercedes-Benz CLA-Class 的前部 3/4 鏡頭
CLA 目前是梅賽德斯旗下最便宜的車型。這款緊湊型四門轎車雖然價(jià)格適中，但其出色的駕乘體驗(yàn)與其格柵上的三叉星標(biāo)志相得益彰。在這個(gè)價(jià)位上，找到更豪華的座艙并非易事。不過(guò)，或許值得等待2026 款的下一代車型。
性能規(guī)格
引擎
2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
8速自動(dòng)換擋手動(dòng)
馬力
221 馬力
扭矩
258磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
全輪驅(qū)動(dòng)
0-60英里/小時(shí)
5.6秒
最高速度
130英里/小時(shí)
CLA 采用輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，將四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與 48 伏皮帶傳動(dòng)啟動(dòng)器相結(jié)合。它的加速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，但舒適性才是這款梅賽德斯的賣點(diǎn)。從駕乘體驗(yàn)到操控，一切都令人感覺(jué)極其精致，在彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)展現(xiàn)出極致的精致。
5、2025款寶馬3系
起始建議零售價(jià)：45,950 美元
2025 款寶馬 330i 正面 3/4 動(dòng)作鏡頭
3系是最具標(biāo)志性的高端緊湊型轎車之一。自誕生以來(lái)，它一直是同級(jí)別車型中所有其他車型爭(zhēng)相效仿的標(biāo)桿。我們相信，即使在2025年，這一標(biāo)桿依然會(huì)延續(xù)。這個(gè)德國(guó)品牌打造了一款完美平衡舒適性、實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型，使3系成為一款集所有功能于一身的車型。
性能規(guī)格
引擎
2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
8速自動(dòng)變速箱
8速自動(dòng)變速箱
馬力
255 馬力
386 馬力
扭矩
295磅英尺
398磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
RWD 或 AWD
RWD 或 AWD
0-60英里/小時(shí)
5.2秒
3.7秒
最高速度
156英里/小時(shí)
150英里/小時(shí)
寶馬標(biāo)志性的3系車型有兩種截然不同的風(fēng)格，M3除外?；A(chǔ)款330i搭載強(qiáng)勁的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出感覺(jué)比數(shù)據(jù)所暗示的要強(qiáng)勁。M340i則是升級(jí)版，搭載令人心動(dòng)的渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下油門時(shí)發(fā)出的轟鳴聲絕對(duì)震撼人心。兩款車型均采用48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。
4、2025款梅賽德斯-奔馳C級(jí)
起始建議零售價(jià)：48,450 美元
2025 款梅賽德斯-奔馳 C 級(jí)車正面 3/4 鏡頭
梅賽德斯在緊湊級(jí)轎車領(lǐng)域推出的車型是尊貴的C級(jí)轎車。它旨在以更小巧、更實(shí)惠的價(jià)格，提供與E級(jí)和S級(jí)轎車相同的高端體驗(yàn)。它或許不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（尤其是寶馬3系或奧迪A3）那樣運(yùn)動(dòng)，但它更注重精致和現(xiàn)代科技。
性能規(guī)格
引擎
2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
9速自動(dòng)變速箱
馬力
255 馬力
扭矩
295磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
RWD 或 AWD
0-60英里/小時(shí)
5.3秒
最高速度
129英里/小時(shí)
就性能而言，C級(jí)車并沒(méi)有什么特別讓人興奮的地方，尤其是與同級(jí)別眾多運(yùn)動(dòng)型配置相比。它提供的是舒適的座艙和平順的駕乘體驗(yàn)。它的加速足夠快，但轉(zhuǎn)向感和操控性略遜一籌。相比之下，它的駕乘體驗(yàn)非常平順，動(dòng)力輸出也同樣出色。
3、2025款寶馬4系Gran Coupe
起始建議零售價(jià)：49,650 美元
2025 款寶馬 4 系 Gran Coupe 正面 3/4 動(dòng)作鏡頭
如果您正在尋找一款擁有與3系相似駕駛激情，但造型設(shè)計(jì)又略有不同的車型，那么4系Gran Coupe絕對(duì)是您的不二之選。4系與3系一樣擁有運(yùn)動(dòng)感和駕駛樂(lè)趣，但采用溜背式造型，并在今年進(jìn)行了小幅改款。這不僅使其車身輪廓更具吸引力，也意味著4系擁有更寬敞的載貨空間。
性能規(guī)格
引擎
2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
8速自動(dòng)變速箱
8速自動(dòng)變速箱
馬力
255 馬力
386 馬力
扭矩
295磅英尺
398磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
RWD 或 AWD
RWD 或 AWD
0-60英里/小時(shí)
5.8秒
3.9秒
最高速度
155英里/小時(shí)
155英里/小時(shí)
與3系一樣，寶馬4系Gran Coupe也搭載渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。前者被稱為430i，后者被稱為M440i。兩款車型均標(biāo)配后輪驅(qū)動(dòng)，而全輪驅(qū)動(dòng)（寶馬稱之為xDrive）則為選配。懸架有時(shí)會(huì)略顯偏硬，但其出色的操控性足以彌補(bǔ)這一缺陷。
2、2025 款 Genesis G80
起始建議零售價(jià)：57,100 美元
2025 款 Genesis G80 正面 3/4 鏡頭
中型車市場(chǎng)充斥著一些重量級(jí)車型，但價(jià)格也隨之上漲。然而，Genesis G80 延續(xù)了該品牌“物超所值”的理念。事實(shí)上，G80 可能是這個(gè)韓國(guó)品牌旗下性價(jià)比最高的車型。它比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更便宜，但空間更大，而且在某些方面也更豪華。
性能規(guī)格
引擎
2.5升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
3.5升雙渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
8速自動(dòng)變速箱
8速自動(dòng)變速箱
馬力
300 馬力
375 馬力
扭矩
311磅英尺
391磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
全輪驅(qū)動(dòng)
全輪驅(qū)動(dòng)
0-60英里/小時(shí)
5.5秒
4.7秒
最高速度
140英里/小時(shí)
155英里/小時(shí)
Genesis 的中型豪華轎車提供渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)，但兩款車型的動(dòng)力表現(xiàn)都略遜一籌。然而，同級(jí)別車型中能達(dá)到這種水平的車型已經(jīng)不多了。Genesis 的目標(biāo)是成為一款舒適的巡航車，而它毫不費(fèi)力地實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，其駕乘感受比大多數(shù)豪華轎車更加精致。
1、2025款梅賽德斯-奔馳E級(jí)
起始建議零售價(jià)：62,450 美元
2025 款梅賽德斯-奔馳 E 級(jí)車正面 3/4 動(dòng)作鏡頭
E級(jí)轎車完美展現(xiàn)了S級(jí)轎車的精髓，其座艙配備了各種尖端科技，旨在讓您擁有VIP般的尊貴體驗(yàn)。它或許是同級(jí)別中最昂貴的車型之一，但它物有所值，配備了豪華轎車所需的一切配置。如此精致的體驗(yàn)實(shí)屬難得。
性能規(guī)格
引擎
2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
傳播
9速自動(dòng)變速箱
9速自動(dòng)變速箱
馬力
255 馬力
375 馬力
扭矩
295磅英尺
369磅英尺
傳動(dòng)系統(tǒng)
全輪驅(qū)動(dòng)
全輪驅(qū)動(dòng)
0-60英里/小時(shí)
5.8秒
4.4秒
最高速度
130英里/小時(shí)
129英里/小時(shí)
E級(jí)有兩種車型：四缸版E350，六缸版E450。盡管動(dòng)力充沛，但兩款車型都并未刻意追求運(yùn)動(dòng)性。兩款車型的行駛平順性都十分出色，但六缸版則更勝一籌。駕乘體驗(yàn)和舒適性是這款車的首要考慮因素，而選配的可調(diào)空氣懸架等配置更是錦上添花。